Bauprojekte am Flughafen München

Da geht was voran

Seit seiner Eröffnung 1992 hat sich der Flughafen München stark entwickelt - und die Reise geht weiter: Wer derzeit rund um den Airport unterwegs ist, entdeckt überall Erdhügel, Bagger und Kräne. 

Im Westen ("AirSite West") entstehen neue Gebäude rund um die Entwicklungsflächen am Innovationsstandort LabCampus. Zur Erschließung des Areals wurde ein neuer Verkehrsknotenpunkt errichtet. Im Zentrum des Flughafens wird ein neuer Flugsteig am Terminal 1 gebaut.

Übersicht der Bauprojekte am Flughafen

1. ibis Styles-Hotel

Südlich des Novotels ist ein drittes Hotel auf dem Flughafenareal geplant. Auf diesem Gelände werden insgesamt 358 neue Hotelzimmer, eine 1.000 Quadratmeter große Living Lobby mit Restaurant sowie unter anderem zwei Konferenzräume und ein Fitnessbereich entstehen. Die Fassade des Hotels wird eine Lamellenstruktur abbilden, die gestalterisch das Thema „Isar“ aufgreift und sich in das Entwicklungsgebiet von LabCampus integriert.

Der Baubeginn erfolgte im Mai 2023.


  • Rendering Ibis Styles Hotel am Flughafen München: Südlich des Novotels entsteht ein drittes Hotel auf dem Flughafenareal.  © Architekt Consult ZT GmbH
  • Hier soll ein drittes Hotel auf dem Flughafen-Areal mit preiswerten Übernachtungsmöglichkeiten entstehen.

2. Erweiterung Terminal 1: Neuer Flugsteig

Am 28. Juni 2018 hat der Aufsichtsrat der Flughafen München GmbH grünes Licht für das Ausbauvorhaben gegeben. 

Ziel der Erweiterung ist eine bedarfsgerechte Anpassung des Non-Schengen-Bereichs sowie eine Steigerung der Service- und Aufenthaltsqualität im Terminal 1.


Mit der Umgestaltung des Terminals trägt Bayerns Tor zur Welt den Ansprüchen der Passagiere an den Komfort und die Aufenthaltsqualität Rechnung. Damit wird dieses 1992 eröffnete Passagiergebäude, das ja seinerzeit nach ganz anderen Maßgaben geplant worden ist, auf die spezifischen Anforderungen des Luftverkehrs von morgen zugeschnitten

Albert Füracker

Bayerischer Finanzminister und Aufsichtsratsvorsitzender der Flughafen München GmbH

Erweiterung um 95.000 Quadratmeter

Mit einer Länge von rund 360 Metern erstreckt sich der Flugsteig in das Vorfeld-West und schafft neue Flugzeugpositionen, die für 6 Großraum- oder 12 kleinere Flugzeuge genutzt werden können. Die Gesamtfläche der Erweiterung inklusive eines Bereichs in der heutigen Ankunft Modul B, welcher zukünftig als zentraler Ein- und Ausgang zum Neubau dienen wird, beträgt rund 95.000 Quadratmeter.


  • Das Terminal 1 am Flughafen München soll um einen zusätzlichen Flugsteig erweitert werden und einen zentralen Gebäudekomplex erhalten. Dadurch verbessert sich die Qualität für die Passagiere. © Planungsgemeinschaft T1E: SSF/SP/sop/JSK
  • Der neue Flugsteig wird mit den heutigen Modulen A und B des Terminals 1 über vier Brücken verbunden sein und rund 360 Meter in das westliche Vorfeld hineinreichen. An der Erweiterung können zukünftig bis zu zwölf Flugzeuge andocken. © Planungsgemeinschaft T1E: SSF/ SP/sop/JSK
  • Mit den neuen Gates wird das Abfertigungsgebäude in der Lage sein, die in den nächsten Jahren zu erwartenden Passagiermengen unter Gewährleistung internationaler Qualitätsstandards abzufertigen © Planungsgemeinschaft T1E: SSF/SP/sop/JSK
  • Durch moderne Sicherheits- und Passkontrollen wird Passgieren der Prozess des Abflugs im Terminal 1 erheblich vereinfacht.  © Imagina Visual Collaboration
  • Im Zentrum des Flugsteigs liegt der „Marktplatz“. Auf rund 5.200 Quadratmetern befinden sich hier großzügige Retail- und Gastroflächen und weitere Serviceeinrichtungen für Passagiere. © ASSMANN Beraten + Planen
  • Mit hochwertigen Geschäften und Restaurants sowie zusätzlichen Lounges erreicht der Flughafen eine hohe Aufenthalts- und Service­qualität. © ASSMANN Beraten + Planen
  • An vier Gepäckausgabe-Rundläufen mit bis zu 400 Metern Anstell-Länge können ankommende Passagiere ihr Gepäck in Empfang nehmen. © ASSMANN Beraten + Planen
  • Im Pier erwarten die Passagiere lichtdurchflutete Wartebereiche mit ansprechenden Sitzmöglichkeiten. © ASSMANN Beraten + Planen

Ebene 03 - Ankunft und Abflug

Für die Abfertigung des Passagierverkehrs befinden sich in der Ebene 03 die Gepäckausgabe, Passkontrollstellen für die Einreise sowie Abfluggates für Flugzeuge, die nicht direkt am Gebäude stehen.

Ebene 04 - Marktplatz

Die Ebene 04 umfasst im Kerngebäude den "Marktplatz" mit hochwertigen Einzelhandelsgeschäften und Gastronomie, ansprechenden und großzügigen Lounge-Flächen sowie im Pier-Bereich die Abfluggates.

Ebene 05 - Sicherheits- und Passkontrolle

Die Ebene 05 enthält die zentrale Sicherheits- und Passkontrolle und dient zusätzlich der Verteilung von ankommenden Passagieren, je nachdem, ob sie zur Gepäckausgabe oder zu der ebenfalls auf dieser Ebene angesiedelten Sicherheitskontrolle für umsteigende Fluggäste wollen. 

Ebenen 02 und 06 - Technik

In den Ebenen 02 und 06 befindet sich ausschließlich technische Infrastruktur. 

Vom Spatenstich zum ersten Flug

  • Anfang 2019: Rückbau des alten Vorfelds und Tiefbauarbeiten Flugsteig beginnen
  • Frühjahr 2020: Rohbau des Kerngebäudes und Piers beginnt
  • Ende 2022: Nach zweijähriger Bauzeit werden die Fassade und das Dach geschlossen
  • 2023: Innenausbau beginnt. Umbau im Modul B des Terminal 1 beginnt, um die Erweiterung an den Bestand anzubinden
  • 2025: Umfassender Probebetrieb
  • Voraussichtliche Inbetriebnahme: Ende 2025


  • Vorfeld West im Februar 2019
  • Rückbau des Vorfelds im Oktober 2019
  • Tiefbau im August 2020
  • Hochbau im Dezember 2020
  • Hochbau im September 2021
  • Fassade und Dach im November 2022

3 Mobilitätszentrum

Südlich des München Airport Centers plant der Flughafen ein neues Mietwagenzentrum mit rund 5.600 Stellplätzen.